1月9日，由中铁六局北京公司承建的海西天然气管网二期工程关键控制性工程——闽江隧道始发竖井开挖任务提前圆满完成。这一突破不仅攻克了复杂地质与敏感环境叠加的重大难关，更为后续盾构机掘进、隧道贯通筑牢根基，为海西地区能源管网互联互通、提升清洁能源保障能力注入强劲动力，彰显了中国中铁建设者的硬核攻坚实力。
闽江隧道工程全长1248米，需下穿峰福铁路与闽江水道，施工环境复杂、难度极大。作为盾构机组装、始发的核心枢纽，此次完工的始发竖井直径达14米、深度31米，堪称地下“巨无霸”工程。更具挑战的是，竖井穿越地层以中等风化凝灰熔岩和英安岩为主，这类岩石强度极高，饱和单轴抗压强度最高超150兆帕，相当于每平方厘米需承受150公斤压力，开挖难度堪比“啃硬骨头”。
项目推进伊始便遭遇“拦路虎”。原设计的控爆开挖方案因150米警戒范围内涉及十余座民房，为保障周边群众安全，项目部改用机械开挖，施工难度与工期压力陡增，团队面临“爆破不行、硬岩难啃”的双重困境。
项目部迅速组建攻坚小组，动态优化施工方案，先后试验“裂石粉”静态破岩、水磨钻、绳锯切割等多种工艺。经过反复探索比选，团队创造性采用“高密度潜孔钻钻孔配合大型破碎锤循环破碎”组合工艺，成功破解有限空间内超高强度岩石开挖的效率难题，为工程推进打开新局面。
施工过程中，项目团队始终践行社会责任，用心守护社区和谐。初期因施工噪声影响，工程仅能在日间开展。为减少对周边村民生活的干扰，项目部主动上门沟通，科学调整工序编排，将低噪音作业安排在夜间，获得了村民的理解支持，最终获得24小时连续作业许可，为抢抓工期争取了宝贵时间。
为确保施工效率，项目部集中优势设备与精干班组，针对岩层特性精准调整钻头参数和破碎点位，同时强化设备日常维保，最大限度减少故障停机时间，实现机械高效连续运转。在建设者们的日夜奋战下，始发竖井最终提前完成开挖任务。
此次始发竖井的顺利完工，不仅化解了地质复杂、协调面广、工艺受限等多重挑战，更在敏感环境区域大型深竖井机械开挖领域积累了可复制的实践经验。目前，项目部正乘势而上，加快推进竖井后续结构施工，同步开展盾构机进场、组装与调试工作。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 闫镜铭）
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